gta 5 jak roztočit motor


Odpověď 1:

Již existuje několik odpovědí diskutujících o technických detailech otáčení, z nichž mým nejoblíbenějším je řazení dolů (mnohem působivější, i když to nemusí být stejný „zvuk otáčení“, jaký byste mohli hledat). Chtěl bych však zdůraznit celou věc „to obecně není dobrý nápad“.

TOTO NENÍ VŠEOBECNĚ DOBRÝ NÁPAD.

Otáčení obecně je zbytečné opotřebení motoru, když sedíte v klidu, a když je v pohybu, je ještě větší pravděpodobnost poškození vašeho vozu (protože byste to mohli udělat špatně a zařadit svůj vůz zpět do rychlostních stupňů, než povolíte nižší otáčky za minutu nebo něco takhle). Jediným okamžikem, kdy může být rev užitečný, je to, když jste na závodě dragsterů a revidujete své auto, abyste měli dobrý start. I když je třeba poznamenat, že vozy se skutečným odporem mají často přestavované motory (vaše auto to pravděpodobně ne) a mají mnohem lepší kontrolu nad startem než většina všech sériově vyráběných automobilů. Ještě jednou tedy zdůrazňuji:

TOTO NENÍ VŠEOBECNĚ DOBRÝ NÁPAD.


Odpověď 2:

Trochu záleží na tom, zda jedete s manuální nebo automatickou převodovkou.

Pokud řídíte manuálně, můžete jednoduše sešlápnout spojku a plynový pedál pěkně stlačit. To auto roztočí, ale protože je převodovka odpojena od motoru, nebude to mít vliv na rychlost vozu. Také byste mohli auto dát do neutrálu a jen tak dosednout, zatímco si auto roztočíte podle svých srdcí a poté, co budete hotovi, ho zařadíte zpět.

U automatu není pedál spojky. Takže byste museli přepnout auto na „N“ nebo neutrál. To by mělo umožnit volnému pohybu vozu a při jízdě jej můžete otáčet. To však bude trvat o několik sekund déle než pouhé použití spojky v manuální převodovce.


Odpověď 3:

Můžete to udělat jednoduše podřazením a vytočením motoru na plný plyn, zapůsobením na lidi zrychlením, na rozdíl od sešlápnutí spojkového pedálu nebo přeřazením na neutrál. Ať tak či onak, je to hloupá věc, pokud se nepokoušíte zabránit nehodě z cesty, ačkoli je často chytřejší zpomalit, vyhnout se úderu nebo snížit rychlost nárazu.


Odpověď 4:

Použitím lehkého plynu a zabránění prudkému brzdění můžete snížit spotřebu paliva i opotřebení. Jízda na nejvyšším možném převodovém stupni bez namáhání motoru je palivově efektivní způsob jízdy. Vzhledem k tomu, že motory poskytují svůj nejúčinnější výkon při značně odlišných otáčkách, použijte svůj instinkt k rozhodnutí, kdy je čas na řazení. Motor se opotřebovává kombinací faktorů a jedním z nejsilnějších z nich je počet otáček, které během své životnosti udělá .V zásadě, pokud to označíte červenou čarou, části pojedou příliš rychle a nebudou mazány olejem, takže se zadrží a motor bude vibrovat sám k smrti !!! :)


Odpověď 5:

Nastupte na spojku a sešlápněte plyn, což by mělo vaše auto roztočit. Nevím, jak to děláte s automatikou.


Odpověď 6:

Manuální auta mají obvykle něco, co se nazývá tachometr, který udává, kolik „otáček“ váš motor v daném okamžiku dělá.

Po jednom z čísel je obvykle namalováno jasně červenou barvou.

Vždy jsem předpokládal, že tato červená zóna existuje, takže když jehla ukazatele na otáčkoměru dosáhne, je čas zařadit vyšší rychlostní stupeň. Tento proces se opakuje, dokud nejsem na nejvyšší rychlosti.

Simples.


Odpověď 7:

Obávám se, že jsem v rozpacích, proč byste to chtěli dělat, pokud se vám zdá nedostatečná kompenzace pro jakoukoli část z vás? Buď vám, nebo máte 16 let a myslíte si, že otáčení motoru na dívky udělá dojem. Ne, pokud to není krvavé Ferrari.


Odpověď 8:

Sešlápněte plynový pedál


Odpověď 9:

Šlápnu na plyn