jak se stát námořním inženýrem


Odpověď 1:

Jako někdo v oboru strojírenství, ale se zkušenostmi v oblasti mentoringu všech typů, odpovím na tuto otázku na obecné úrovni ohledně toho, jak se člověk celkově stane dobrým inženýrem.

Mohly by být použitelné i pro jiné inženýrské obory, ale ve světě námořního inženýrství určitě budete mít prospěch z toho, že je použijete na svou cestu

Tak jdeme na to. . .

Mnoho lidí si neuvědomuje, že inženýrský úspěch není jen o vynikání v matematice nebo jiných technických oblastech. Můžete získat hvězdné známky, ale pokud nemáte některé z těchto dalších dovedností, budete ve své kariéře čelit chmurným vyhlídkám.

Zde je několik dovedností, na kterých byste měli pracovat, a které opravdu pomohou posunout vaši kariéru vpřed:

  1. Pracujte na svých schopnostech psát a mluvit na veřejnosti - Všechny znalosti na světě jsou bezcenné, pokud je nemůžete předat ostatním. Díky vynikajícím schopnostem psaní a mluvení na veřejnosti se nastavíte na vedoucí role. Pokud si chcete o tomto tématu přečíst více, napsal jsem na toto téma článek, který si můžete přečíst Proč Public Speaking je NEJDŮLEŽITĚJŠÍ dovedností pro VŠECHNY inženýry; I když nemluvíte se skupinami
  2. Síť - Začněte na vysoké škole tím, že se spojíte s profesory a budujte svou síť s každou novou pozicí, kterou zastáváte. Pokud je to možné, udržujte tato spojení tím, že budete pravidelně kontaktovat své kontakty. Nikdy nevíte, kdy vám někdo může pomoci, takže je důležité mít síť připravenou. Vytvoření sítě v době stresu, jako když vás vyhodí a potřebujete novou práci, vede k slabší síti.
  3. Ptejte se - nepředstírejte, že něco víte, jen abyste si zachovali tvář. Pokud jiný inženýr používá výraz nebo výpočet, kterému nerozumíte, požádejte ho o vysvětlení. Jak mi kdysi řekl starší inženýr „Pokud se nezeptáte, předpokládám, že tomu rozumíte a budete opravdu naštvaní, když uděláte něco špatně, protože jste to neudělali“.
  4. Vědět, kdy mlčet - Ne, nejde o opak výše uvedeného, ​​je třeba mít na paměti spíše taktní věc. Na kladení otázek je čas a místo. Například nedávejte otázky, když jste před klientem nebo na schůzce. Stačí si rychle poznamenat a vrátit se k otázce později, až se vrátíte do kanceláře.
  5. Získejte další licence a / nebo stupně vzdělání - Jak byste se měli rozhodnout, jaké licenci nebo stupně budete sledovat? Podívejte se na lidi na pozici, které chcete dosáhnout, a podívejte se, jaké licence / tituly dosáhli. Ty, které se stále objevují, jsou ty, které byste se měli pokusit získat. Cílem je získat licence / tituly, které vám otevírají nové dveře nebo vás kvalifikují pro konkrétní projekty.
  6. Proveďte test FE / EIT HNED TEĎ - Toto navazuje na poslední odrážku. Nevíte, co má budoucnost v plánu, a možná budete chtít získat svou licenci PE. Jako někdo, kdo musel FE / EIT absolvovat několik let mimo školu, je to mnohem těžší, čím dál jste ze svých vysokoškolských kurzů. Proto vám doporučuji, abyste si ji vzali, jakmile budete mít nárok, což je obvykle po absolvování BS.
  7. Nikdy se nepřestávejte učit - licence / tituly nemusí být nutné, ale přesto byste měli absolvovat několik kurzů dalšího vzdělávání, abyste si udrželi ostré a aktuální informace o nejnovějších technologiích ve svém oboru. Často existují minikurzy ve spojení s konferencemi, které skutečně zasáhly. Také jsem našel spoustu online zdrojů, které mají skvělé kurzy.

Doufám, že to pomůže nastavit vás na správnou cestu.

Hodně štěstí, Sol

Hledáte (BEZPLATNÉ) technické poradenství a mentoring?

Podívejte se na můj web,

nebo můj vesmír Quora, The Engineering Mentor pro více článků.

Chcete ještě několik tipů?

Mám dva bezplatné průvodce sítí, které posílám předplatitelům mého (bezplatného) soukromého zpravodaje:

  • Průvodce pro rozvoj vaší inženýrské sítě.
  • 10 síťových tipů pro introvertní inženýry

Chcete-li získat bezplatnou kopii každé z nich, použijte toto

Přihlašovací formulář

, nebo použijte tento odkaz pro více informací o

můj (ZDARMA) soukromý zpravodaj.

V bulletinu sdílím další tipy a rady zaměřené na pomoc mladým technikům při kariérním úspěchu.

Je to zdarma a můžete se kdykoli odhlásit, pokud zjistíte, že vám již nepřináší výhody. Nové problémy vycházejí každé 2-3 týdny.


Odpověď 2:

Dříve než cokoli jiného, ​​přesně vězte, za jaké povinnosti jste odpovědní. K ničemu, snažit se učit se práci jiných bez zdokonalování těch, za které jste zodpovědní.

Nyní, když máte jasno ve svých povinnostech, použijte k plánování svou šedou hmotu. Pojďme se ponořit hlouběji do této části:

  1. Hned po přihlášení porovnejte inventář s integrovaným softwarem PMS.
  2. Podívejte se na nadcházející rutiny údržby během svého pobytu a podle toho objednávejte náhradní díly.
  3. Naplánujte si svou práci s ohledem na plán plavby lodí. Například je mnohem pohodlnější přepracovat čističku v chladnější oblasti, než dělat v oblasti zálivu. Pokud nemáte rádi horkou saunovou koupel.
  4. Důkladně se řiďte nouzovými postupy, ať už jde o požární systémy, podpalubí, horkou pěnu, CO2, člověka přes palubu atd. Pochopte tento význam důkladně.

Číst, číst a číst:

  1. Před manipulací se stroji si přečtěte příručky.
  2. Přečtěte si technické servisní dopisy od OEM, i když se to netýká vašeho strojního zařízení.
  3. Přečtěte si zprávu o analýze paliva a mazacího oleje. Pokuste se vytvořit odkazy mezi různými zprávami, proč jsou zprávy rozdílné nebo stejné. Pokuste se spojit každou příčinu s možným důvodem.
  4. Stručně řečeno, čím více čtete, tím lépe rozumíte.

Použít, použít a použít:

  1. Nelze dostatečně zdůraznit význam praktických zkušeností. Čím více budete pracovat rukama, tím lépe získáte řešení problémů a řešení problémů.
  2. Všechno má svůj důvod. Jak používat klíč na opice? Proč mají různé šrouby různé stoupání? Jaká preventivní opatření před odstraněním paliva z motoru generátoru? Na všechny tyto a nekonečně více otázek lze odpovědět, až když to uděláte sami.

Nezapomeňte, že správná práce na 95% znamená, že katastrofa čeká na svou událost. Úloha vyžaduje 100% výsledek s každou rutinou.

Dobrý inženýr by měl být schopen spojit různé problémy a abnormality s jedinou příčinou. Dobrý námořní inženýr je ten, komu se nemusí zdát, že pracuje nejtěžší, ale vždy zůstává pod kontrolou strojovny.


Odpověď 3:

Pokud se vám nepodaří plánovat, plánujete selhat

1. Diskuse je klíčem k úspěchu ve všech oblastech. Naplánujte si každý úkol podle své rychlosti práce a časové dostupnosti. V této oblasti lži nefungují. Vaše lži by byly okamžitě zachyceny.

2. Faktem je, že bez čtení návodů a znalosti systémových diagramů se skutečným uspořádáním se nedostanete daleko.

3. Zvukový spánek je faktor určující váš výkon. 7 hodin spánku na moři je dobré období.

4. Měli byste být důkladní se všemi teoriemi o moři. V jiných oborech se teorie a praktické liší, ale zde najdete téměř všechno, co by se vás naučilo při přípravě na vysokou školu.

5. Váš postoj k zaměstnání a seniorům by měl být jako Guru a shishya. I zkušení motoristé a montéři vás budou muset hodně naučit, ale důležitý je váš přístup. Měli byste znát techniku, jak se mísit s každým.

6. Nebojte se dělat chyby, ale měli byste se zeptat, kolikrát chcete, když máte pochybnosti. Určitě budete hodně poslouchat od seniorů, ale nemáte na výběr. Nic neskrývejte.

7. Během kadetství máte největší šanci naučit se práci každého. Poté, co zrušíte MEO třídy 4, budete odpovídat za pracovní místa 4E podle vaší společnosti. V té době si tedy sotva najdete čas se učit další zaměstnání, protože budete zaneprázdněni hledáním kompresorů pro čištění bunkrů atd. (Podle společnosti)

8. Jezte zdravě. Investujte také USD do sebe. Pijte hodně vody a mléka každý den.

9. Strávte nějaký čas se svými kolegy. Respektujte každého. Strávte nějaký čas s 3OF 2OF a naučte se také navigaci.

10. Neodkládejte díla. Pokud má být analýza oleje Lub provedena v pondělí, měli byste ji dokončit do konce večerního pondělí.

11. Mořský život je plný práce a zábavy. Děláte práci a poté si užíváte s lidmi na palubě. Říkají, že pokud jste dobří, všechno ostatní je příliš dobré.

12. Čtení vám dá vyšší standardy než vašim přátelům nebo dokonce seniorům.

Budu dále aktualizovat, pokud se objeví body.

Mějte bezpečnou plavbu zpět na kanál 16;)

-Sharma ji ka ladka - Lalit


Odpověď 4:

Dobrý den, pokud se chcete připravit na námořní inženýrství, doporučuji vám podat žádost o námořní institut Tolani, Pune. Jedná se o průmyslově uznávaný institut a nabízí titul BITS. Jsem pasažér TMI a absolvování dobré školy mi později pomůže získat dobré umístění.

Získejte knihu pro „BIT-SAT Preparation“, mají základní MCQ a to vás připraví na písemnou zkoušku TMI. Mají tři kola pro přijetí, písemné, pohovor a lékařské. Abyste se dostali dovnitř, musíte vyčistit všechny tři. Nejdůležitější je být lékařský. Mají zrak a další požadavky na přijetí. Zkontrolujte je prosím na jejich webových stránkách.

Písemná zkouška má mimo jiné různé části od angličtiny po matematiku a logiku. Není to příliš obtížné, ale pokud dosáhnete dobrých výsledků, pak je vaše přijetí téměř jisté, pokud svůj rozhovor neprovedete.

Doufám, že to pomůže. Pokud potřebujete něco jiného, ​​dejte mi vědět. Na zdraví


Odpověď 5:

V Indii, abyste se stali lodním inženýrem, máte různé možnosti. Jsou to 1) 4 roky btech v námořním inženýrství 2) 4 roky btech ve strojírenství + 1 rok kurz GME 3) 4 roky btech v námořní architektuře + 1 rok GME 4) diplom ve strojírenství + 2 roky kurz. Výše uvedené jsou běžným postupem vstupu do lodního stavitelství. Nyní podle mého osobního názoru je lepší nechodit na námořní inženýrství. Důvody jsou mnoho. Musíte absolvovat minimálně 3 roky a jasné zkoušky MMD, což je velmi těžké získat po absolvování kurzu osvědčení o způsobilosti pro lodní inženýry. Dalším důvodem je to, že toto pole je zaplaveno, asi 3000 lidí čeká bez práce po absolvování zkoušek. Plat, který nabízejí, není lepší než pobřežní práce v oblasti řízení. Dnešní pravidla a předpisy se stávají přísnějšími a společnosti omezují lidskou moc. Nakonec skončíte v oboru s menší mocí lidí, přísnými mezinárodními pravidly, poměrně normálním platem, mimo domov, stresem spojeným s prací. Rozhodujte se tedy moudře ..


Odpověď 6:

Vaším snem je budovat svou kariéru v Merchant Navy a hledat nejlepší námořní inženýrství v Tamilnadu v Indii? Může jich být spousta

námořní inženýrské školy

které postupně po Indii nabízejí největší umístění v obchodním námořnictvu. Podle studie z námořního a obchodního námořnictva, že vědci pocházející z velké většiny vysokých škol námořního inženýrství zaostávají za skutečnými znalostmi a ochranou. Studenti si nevšímají současného obchodního námořnictva a jeho učení kvůli jejich nejchudšímu výcviku v těchto institucích.

SAMS je mezi nimi speciální, což závisí na pragmatickém nejprve a hypotéze následující. SAMS Marine Engineering College je zvláštní

Námořní výcviková akademie

/ Instituce v Chennai, Tamilnadu, Indie, která pořádá kurz Best BE Marine Engineering a námořní vzdělávání, který je zcela založen na vylepšení reálných a bezpečnostních informací studentů a kariérním růstu v Indii.

Je zohledněna strategie přijetí, kterou musíte provést pro IMUCET a vybraní kandidáti by měli projít přísným zdravotním / zrakovým vyšetřením v souladu s požadavky obchodního loďstva za pomoci lékařů povolených DG Shipping, Ministry of Shipping, Govt. Indie.

Přečtěte si více :

námořní inženýrské školy v tamilnadu

Odpověď 7:

Chcete být dobrým lodním inženýrem, tak přestaňte klást otázky týkající se quory a začněte studovat. Jsem si 100% jistý, že to pomůže. A říkám to ve výčtu pro námořní nebo normální inženýra. Námořní inženýr musí být praktičtější, uplatnit svůj mozek, když je to nutné v nouzových situacích. Aby to bylo možné, měl by mít důkladnou znalost systému a můj přítel bude procházet pouze knihami.

Na zdraví.


Odpověď 8:

Žádné zvláštní vlastnosti. Pracovitý, poctivý, dobrý pozorovatel věcí kolem vás, dobrý vůdce, téměř dokonalý zrak, fyzicky zdatný, výška minimálně 163 cm, připraven zašpinit si ruce při práci atd. Pokud máte tyto vlastnosti, můžete být dobrým lodním inženýrem. Hodně štěstí a Bůh vám žehnej.


Odpověď 9:

Tím, že jste aktivní a neustále se učíte. Uvědomte si, že žádná práce není příliš velká ani malá, být dobrým týmovým hráčem a učit se co nejvíce od seniorů.


Odpověď 10:

Musíte navštěvovat Marine School nebo Marina Academy (Engine Dept). Poté musíte absolvovat učení v jedné z mnoha námořních společností. Po ukončení učení musíte získat všechny požadované inženýrské licence (licence Marine Engineer, první pomoc, základní výcvik, hasiči atd.). To závisí na požadavcích státu nebo společnosti. Poté můžete požádat o pozici třetího inženýra v nějaké společnosti, nejlépe tam, kde jste byli učeňovým inženýrem.

Všechno nejlepší a klidné moře


Odpověď 11:

Investováním své snahy do energie a efektivity, zatímco se snažíte vyhnout se efektům a vlastnit své znalosti, zkušenosti nebo jejich nedostatek.